網(wǎng)購(gòu)節(jié)日到來(lái)物流系統(tǒng)再受考驗(yàn)

　　開(kāi)服裝網(wǎng)店玩轉(zhuǎn)物流：快遞放假怎么辦

　　據(jù)了解，近一個(gè)月來(lái)，隨著網(wǎng)店促銷增加，網(wǎng)民購(gòu)物熱情高漲�？爝f公司生意也比以前翻了一番多，據(jù)一位申通快遞的工作人員透露，現(xiàn)在公司人手非常緊張，為了保證物品及時(shí)送到，他們只能加班加點(diǎn)。隨著年終節(jié)日到來(lái)，業(yè)務(wù)量的上漲，一路順風(fēng)順?biāo)�的民營(yíng)快遞行業(yè)，在高速發(fā)展的同時(shí)，一些“副作用”也開(kāi)始顯現(xiàn)，十一國(guó)慶出現(xiàn)的快遞弊端很有可能再次顯露。

　　目前，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的飛速發(fā)展與物流配送的滯后已經(jīng)嚴(yán)重不匹配，后者已成為電子商務(wù)發(fā)展的最大瓶頸。一邊是以成百倍速度上升的網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)量，一邊是物流系統(tǒng)最多數(shù)倍的增長(zhǎng)額度，兩者之間的差額導(dǎo)致網(wǎng)購(gòu)的遞送需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需要。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成就了民營(yíng)快遞，但后者顯然已經(jīng)無(wú)法跟上前者的發(fā)展速度。

　　網(wǎng)購(gòu)調(diào)查：物流成制約用戶滿意度提高的重要因素

　　物流相關(guān)因素用戶滿意度(%)

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，用戶對(duì)網(wǎng)購(gòu)物品遞送速度滿意度較高，有65.7%的用戶表示滿意。目前，更多的問(wèn)題集中在物流服務(wù)態(tài)度和送貨可靠性上。相對(duì)而言，B2C購(gòu)物網(wǎng)站自建物流的方式能夠滿足用戶一定的送貨需求，但是對(duì)于C2C市場(chǎng)的廣大用戶，目前的物流體系無(wú)論從服務(wù)態(tài)度還是質(zhì)量上都不能滿足目前的市場(chǎng)需要。

　　物流問(wèn)題是造成用戶不滿意的原因之一，有21.2%的不滿意用戶是因?yàn)樗拓洉r(shí)間太長(zhǎng)，15.7%的用戶認(rèn)為快遞人員服務(wù)態(tài)度不好，10.8%的用戶認(rèn)為運(yùn)費(fèi)過(guò)高。

　　目前由于大多C2C網(wǎng)站都沒(méi)有自建物流體系，只能使用第三方物流配送，C2C網(wǎng)站的這種物流體系設(shè)置決定其物流配送的服務(wù)難以保障。目前C2C網(wǎng)站在努力改善物品完好度和服務(wù)態(tài)度的問(wèn)題，但是要徹底改變送貨速度慢等先天性的痼疾，需要從運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制上進(jìn)行革新。政府應(yīng)該將物流服務(wù)納入電子商務(wù)運(yùn)行體系，制定統(tǒng)一的網(wǎng)購(gòu)物流標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)，逐步規(guī)范物流市場(chǎng)。

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